（1）锂离子电池的内阻锂离子电池的内阻由阻碍锂离子从一个电极移动到另一个电极的因素组成。其重要部分包括导电部件的物理内阻；电机材料、隔膜和电解液等电化学物质的固有阻抗；当电池中有电流时，临时增加了锂离子运动的障碍物；这三部分共同构成了内阻的主体。内阻对温度最敏感。在不同的温度下，内阻会发生很大的变化。电池低温性能下降的重要原因之一是电池在低温下内阻过大。作为电源，内阻越小越好。特别是在电源应用的情况下，小内阻是一个必要条件

（2）容量锂离子电池容量，可测量的容量，是指在电池合理的最大和最小电压范围内可充放电的最大功率。在将单体装载到车辆上之前，可通过充放电测量单体的容量。一旦上车，电池容量只能通过算法估算。在电池管理系统BMS中，SOC的准确估计是衡量其设计水平的重要指标。单体的容量明显受老化程度的影响。众所周知，当容量衰减到极限值时，即当电池被淘汰时，可以看出两者之间存在绝对相关性。其次，容量也受温度的影响。在低温下，活性物质的活性降低，可供应的离子减少，容量必然降低

（3）功率确切地说，这里的功率应该是比功率，它是单个物体的充电和放电功率容量，或者是每单位质量或单位体积电池的充电和放电功率容量。动力锂离子电池是动力锂离子电池。其重要特点是支持高倍率充放电，最高可达10C以上。需要考虑的重要参数是特定功能（wkg）。锂离子电池能否进行大功率充放电，在设计时已成为一个重要的问题。它也由磷酸铁锂或三元材料制成。通过采用工艺手段、改变电极厚度或添加添加剂、调整活性物质结构、电解液性能和电极SEI膜性能，可以达到调节电池功率性能的目的。通常，功率性能和能量密度不能共存。如果相同的材料追求高功率，它将部分牺牲能量密度