（1）磷酸铁锂电池价格较低，应用范围更广。相对于新能源汽车来说，电池是汽车的心脏，也关系到汽车行驶里程和车辆安全。根据现有纯电动汽车动力锂电池的类型，分为三元锂离子电池和磷酸铁锂电池。受政策和市场因素的驱动，一些电动汽车公司放弃了三元电池，转而选择磷酸铁锂电池。48V磷酸铁锂电池价格较低，应用范围更广。磷酸铁锂电池市场发展趋势在成本方面，目前磷酸铁锂电池的市场报价已降至0.7元wh以下，而三元电池的价格徘徊在0.9元wh左右。汽车企业采用磷酸铁锂电池可以节约汽车生产成本，降低汽车价格。其次，对于磷酸铁锂电池而言，相对成熟的电池产业链和电池能量密度的提高并不比使用中的三元锂离子电池差。自2019年以来，随着国家补贴下降超过预期，新能源汽车制造商的成本方面一直处于压力之下。从两款电池的市场报价来看，数据显示，2019年，磷酸铁锂电池的市场报价低于0.7元wh，而三元电池的价格徘徊在0.9元wh左右。

（2）很明显，磷酸铁锂电池的价格很低，两者之间的差距开始扩大。一方面，磷酸铁锂电池需求的增加与国家新能源汽车补贴政策有关。另一方面，汽车使用安全是消费者最关心的问题之一。近年来，汽车自燃事故不断发生。仅在4月份，特斯拉、威莱、比亚迪等新能源汽车就相继起火，这使得整个行业都在关注安全问题。因此，回到磷酸铁锂电池，其热失控温度要高得多，安全性也要高得多。因此，在成本控制下，其安全优势也增加了其需求。降低成本，实现大规模应用。

（3）根据磷酸铁锂电池的能量密度，市场上已批量生产单体能量密度为180whkg的磷酸铁锂电池，其性能接近三元523。能量密度的突破，加上磷酸铁锂的固有安全性和循环性能，也受到了市场的追捧。总的来说，磷酸铁锂电池复兴的深层次原因是纯电力市场的消费者对安全的关注远远超过了对里程的关注。在纯电动汽车技术路线的选择上，汽车公司已经从性能转向了车辆安全。磷酸铁锂电池的前景值得期待。

（4）2020年，新能源汽车产业将进入无补贴时代。当政策导向转向市场导向时，汽车企业的重点也将从“获得更高的补贴”转向“占据更多的市场份额”。2018-2022年磷酸铁锂电池出货量的复合增长率预计将超过30%，这将对现有各种动力锂电池技术路线的市场格局产生重大影响。预计在未来2-3年，磷酸铁锂电池的市场份额将显著增加。在增量电动汽车市场中使用磷酸铁锂电池，不仅可以提高汽车的安全性，还可以支持增量电动汽车的市场化，缓解纯电动汽车的里程、安全、价格、充电及后续电池问题等焦虑。随着储能产业的兴起，动力锂电池公司纷纷安排储能业务，为磷酸铁锂电池开辟了新的领域。据报道，磷酸铁锂电池已广泛应用于用户侧和电网侧调频，并已成为储能领域的重要力量。