一些人买来一个电动车很长时间不用，几个月后再骑的情况下发觉电动车没电了并且也充不进去电。插上充电头，信号指示灯一直是绿灯，这是由于锂电池电压太低，与充电头输出电压相差太多。

这类状况一般说充电电池是被“饿死”了。这类可充电电池在送至售后维修服务管理中心时一般被新的可充电电池替代。几类方式来节省这蓄电池的使用。

1.串联法。

具备全部一切正常工作标准电压的12伏可充电电池联接到全部充电电池。比如，原装是48v20ah可充电电池，随后联接到12v20ah充电电池。功率大的的12V充电电池能够 持续提升全部充电电池的工作标准电压，随后用初始充电插头可充电电池，插进充电插头，充电插头信号灯，随后电池充电。当充电插头被转化成信号指示灯时，充电电池便会从充电电池中除去。全部的一般充电电池。

2.并联法。

比如，原48v20ah充电电池，除开一系列的48v20ah充电电池外，高工作标准电压端将引入到低工作标准电压端。这类方式也被很多充电电池轿车锂离子电池剂用以检验彻底无可充电电池，还可以做为蓄电池充电的到达站。

3.低压充电法。

电池充电是用一个中小型的充电插头开展的。比如，60v20ah可充电电池，假如应用48v20ah充电插头蓄电池充电。它一般得以铺满。

之上几类方式，都规定需要专业工作人员操作全过程，因为锂电池的高特异性，以避免操作过程不标准，导致风险，由于耗损小。

12v锂电是由好几个锂电串连起來获得的贴近12v工作电压，而大家串连锂电就务必应用到12v锂电池保护板，它可以维护串连锂电池组。当锂电池电量填满后，它可以具有对各单个锂电的工作电压差别均充的功效，合理处理串联电路的系统漏洞。那么当12v锂电池组保护板出现异常时该如何维修呢？

例举一些锂电池保护板普遍的难题开展剖析检修。

一、沒有工作电压或电压出现异常

沒有工作电压或工作电压出现异常的状况，大家该将数字万用表调到直流电20伏挡位，随后用鲜红色的电度表笔触碰锂电池电芯正级，灰黑色电度表笔触碰锂电芯负级，如果数字万用表显示信息沒有工作电压或是工作电压很低，那么就证实锂电芯损坏。留意要查验锂电池保护板正负是不是反接，假如接错了，充电头给锂电組电池充电时就等同于强制性亏电。

二、沒有过电流保护

出現沒有过电流保护等状况，最先要查询过电流检验脚的电源电路有木有欠佳，有得话就拆换维护IC.

三、沒有电阻或电阻过大

必须从电阻焊机盘的鉴别电源电路往会找缘故，查询鉴别电阻器有木有接触不良、是不是贴错电阻器、有木有短路故障或引路等状况。

四、充不上电

应用数字万用表电源开关挑选20v挡位，随后用鲜红色电度表笔触碰锂电芯的正级或是是锂电池保护板，假如数字万用表显示信息有工作电压，大家就需要依据下列状况来开展剖析：是不是有输出电压?锂电芯工作电压是不是归属于一切正常状况。假如之上的工作电压都异常，大家就基础能够 分辨维护IC或是MOS管早已毁坏，这时要开展这二种构件的拆换就可以了。

五、沒有内阻或是内阻过大

1.要是没有内电阻就必须查询mos管的脚位有木有毁坏，有得话就将mos管更换就可以了。

2.如果内电阻过大，那麼就需要用探头去触碰电鱼锂电池保护板，检验有木有接触不良现象或是太过空气氧化等缘故。还必须查询锂电芯上是不是有加多镍片的状况，如果锂电芯上的镍片总数过多也会导致内电阻过大的状况。